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¡Ya llevo 1850 km! y me han tenido que cambiar la boya del deposito de la moto pues tenia un desajuste y no marcaba bien el nivel de la gasolina. Por fin la dejo hoy en el taller ya que andaban liados en el taller y desde la revisión de los 1000km ya lo sabia el mecánico y a parte de pedir la pieza que han tardado en llegar no tenían hueco para mi antes. *Aprovechan y me ponen el baúl GIVI
¡Ya llevo 235 km! y me han tenido que tensar la cadena ayer día 8 y aun así estoy contento con la moto. Cambiar la cadena por una reforzada, si queremos con retenes aunque no vale la pena. "Me recomiendan" , lo vas a notar, pues la de serie no vale nada. Pero aun así, me esperare mas adelante pues es nueva y mientras aprovechare la de casa, por lo menos hasta que haga los 1000km .
Motor/Transmisión. Tipo Monocilindrico 4 tiempos, Refrigeración Líquida , Cilindrada (cm3) 124 , Potencia Máxima (cv/rpm) 12,2/9500, Potencia Máxima (kW/rpm) 9/9500, Carrera x Diámetro (mm) 47×58, Alimentación EFI, Sistema de Arranque Eléctrico, Caja de Cambios 6 velocidades, Sistema de Transmisión Cadena. Suspensión/Frenos/Neumáticos. Suspensión Delantera Horquilla telescópica, Amortiguación hidráulica , Suspensión Trasera Doble Amortiguador, Freno Delantero Disco 280mm, Freno Trasero Disco240mm, Frenado Combinado Sí, Neumático Delantero 110/90-16, Neumático Trasero 140/90-15. Dimensiones. Longitud (mm) 2300, Anchura (mm) 820, Altura (mm) 1200, Distancia entre ejes (mm) 1530, Altura del asiento (mm) 770, Altura desde el suelo (mm) 140, Peso (kg) 176, Capacidad Combustible (l) 21.
